カスタム– category –

どうも！ ともぞうです。 着々と進行中のボンネビルアップハンドル計画。 ワイヤー類はまだ準備中。 もう少しかかりそうなので、先にハンドルの加工と塗装をしていきます。 塗装は塗ってから乾燥まで時間が掛かりますからね～ ハンドルの加工と塗装を先に...

どうも！ ともぞうです！ 現在ボンネビルのアップハン化を進めています。 10センチほどアップさせる予定なのですが、クラッチワイヤーの長さが足りません。 アジャスターの調整範囲を超えているため交換するしかありません。 クラッチワイヤーを交換すると...

どうも！ ともぞうです！ 今回も超簡単シリーズ？となります（笑） 前回の記事でスプロケットカバーを交換したので、その並びでチェーンガードの交換をしていこうと思います。 外して付けるだけの簡単なお仕事ってやつですね！ 交換に当たりいくつか疑問が...

どうも！ ともぞうです！ 今回は少し手抜きなカスタムです（笑） 題してスプロケとカバーの付け替えです！ 文字通り外して付けるだけの簡単なお仕事！ 交換にあたり、いくつか疑問が浮かびました。 スプロケットカバーの必要性は？ どんな種類があるのか ...

どうも！ ともぞうです！ 先日ハンドルをローワイドにしてから初めて1時間以上バイクに乗る機会がありました。 海沿いからの山道とフルコースのようなコースを走行出来、非常に楽しかったです。 しかし、途中から腕の疲労感が強く・・・ 「高速とか走れる...

どうも！ ともぞうです！ 今回はハンドル周りスッキリ作戦の続きとなります。 ミラーやETCで隠れていますが、実はメーターも結構目立つ存在です。 周りがなくなると更に目立つ・・・ メーターを取ることは出来ないのでステーの角度を変えてなるべく目立た...

どうも！ ともぞうです！ 私のボンネビルですが、バーエンドミラーやETCの取り外しなどハンドル周りをスッキリさせるカスタムを進めて来ました。 目立つものが無くなると他のものが目立つ様になってしまうのがこのカスタムの沼ですね（笑） 今のところの標...

どうも！ ともぞうです！ 皆さんはバイクにETC取り付けてありますか？ 高速道路を走るならマストアイテムと言っても過言ではないですよね！ 私も一体型のETCを付けています。 しかし存在感がありすぎて浮いてしまっている・・・ ミラーが下向きなので余計...

どうも！ ともぞうです！ バイクに乗っていて「クラッチ操作が大変」と感じた事はありませんか？ 純正だとレバーとハンドルの間隔が広かったり、重かったりしますよね・・・ 渋滞など低速で走る時は余計負担に・・・ そのような問題を解決するにはレバーの...

どうも！ ともぞうです！ ボンネビルで高速道路などを走っていると感じるギアの不足感・・・ 幻の6速を求めてシフトチェンジしてしまう事もしばしば・・・ 純正のギアでは100km/h巡行の際にエンジン回転数が高めなんですよね～ という事で、別の記事で紹介...