カスタム– category –

どうも！ ともぞうです。 2021年に交換したヘッドライトカバー。 取り付け前に塗装したおかげで錆も発生せず、問題なく使用できています。 しかし、リムリング部分には多少の錆が・・・ このまま放置して、錆だらけになるのだけは避けたい・・・ と言う事...

どうも！ ともぞうです。 屋外にカバーを掛けて保管している私のボンネビル。 カバーをしていても所々錆が目立つようになってきました。 これもバイクの宿命でしょうか・・・ かと言って、そのままでは見た目も悪く錆が進行してしまう可能性も・・・ 特に...

どうも！ ともぞうです。 少し前に購入したバックステップ。 シフトが少し渋いですが、まずまず使用できています。 しかし、購入時からゴールド感が強く「出来れば真鍮がくすんだ感じにしたい」と思っていました。 「いつか塗装したいな」のいつかが来たの...

どうも！ ともぞうです。 バイクのカスタムで比較的に簡単に行えるミラー交換。 形状や取り付け場所を変える事でバイクのイメージをガラッと変えることができます。 私のボンネビルも 純正ミラー→バーエンドミラー→クランプミラー と交換してきました。 ど...

どうも！ ともぞうです。 やっとハンドルのポジションとシートの調整が終わりになりました。 ハンドルだけで一体何記事書いたのか（笑） シーズン前に終わったので良しとしましょう！ これでやっと他の部分に手を出せる！ という事で、今回はフロントフェ...

どうも！ ともぞうです。 セパハンに交換する際に最後まで悩んだ垂れ角。 デイトナからはストレートバーと可変式のアングルバーが発売されており、「そんなに変わらないだろ」とストレートバーを選択しました。 その結果ツーリングの度に手首の痛みを感じ...

どうも！ ともぞうです。 アップハンドル時代から使用している激厚のシート。 クラシックな見た目が良かったので気に入っていましたが、セパハンにしたらシート高高すぎる問題に直面しました。 前傾になり過ぎて乗りにくい・・・ ポジションを大幅に変える...

どうも！ ともぞうです。 バイクカスタムの定番であるハンドル交換 見た目や乗り味が変わるため満足度が高いカスタムかと思います。 しかし、交換後にどのような変化があるか不安ではないでしょうか？ かく言う私も交換前は 「乗りにくくならないか？」「...

どうも！ ともぞうです。 バイクを選ぶ際に重要となる外観。 性能よりも外観重視でという方も多いと思います。 今回交換するメーカーエンブレムもその中に含まれますよね。 しかし、モデルチェンジと共にメーカーエンブレムの変更が行われることがあります...

どうも！ ともぞうです。 セパハンの位置調整もある程度進み、「これでひと段落かな」と思ってましたが、新たな課題が・・・ その課題とはステップの位置！ アップや純正ならちょうどいい位置だったのですが、セパハンだと微妙に前寄りに感じます。 走る分...