バイク– category –

どうも！ ともぞうです！ 私のボンネビルですが、バーエンドミラーやETCの取り外しなどハンドル周りをスッキリさせるカスタムを進めて来ました。 目立つものが無くなると他のものが目立つ様になってしまうのがこのカスタムの沼ですね（笑） 今のところの標...

どうも！ ともぞうです！ 皆さんはバイクにETC取り付けてありますか？ 高速道路を走るならマストアイテムと言っても過言ではないですよね！ 私も一体型のETCを付けています。 しかし存在感がありすぎて浮いてしまっている・・・ ミラーが下向きなので余計...

どうも！ ともぞうです！ 先日クラッチとブレーキレバーの交換をしました。 狙い通り操作感の向上が出来たので非常に満足しています。 作業も簡単で費用も安くコスパのいいカスタムでした。 その際クラッチの遊び調整もしたので、この記事で紹介していこう...

どうも！ ともぞうです！ バイクに乗っていて「クラッチ操作が大変」と感じた事はありませんか？ 純正だとレバーとハンドルの間隔が広かったり、重かったりしますよね・・・ 渋滞など低速で走る時は余計負担に・・・ そのような問題を解決するにはレバーの...

どうも！ ともぞうです！ 皆さんはバイクのリアサスペンション（以降リアサス）を点検した事ありますか？ サスペンションはバイクを安全快適に走行させる上で非常に重要なパーツになります。 しっかり点検していないと乗り心地の悪化などの弊害が現れるこ...

どうも！ ともぞうです！ 外車のパーツって国内では種類が少なかったり、価格が高かったりして手が出にくいですよね。 特にメジャーじゃないメーカーや車種では顕著にその傾向が出ますよね・・・ しかし、実は輸入が簡単に出来るって知っていますか？ 輸入...

どうも！ ともぞうです！ ボンネビルで高速道路などを走っていると感じるギアの不足感・・・ 幻の6速を求めてシフトチェンジしてしまう事もしばしば・・・ 純正のギアでは100km/h巡行の際にエンジン回転数が高めなんですよね～ という事で、別の記事で紹介...

どうも！ ともぞうです！ バイクの洗車をした時、ホイールについてる黒い汚れが気になった事ありませんか？ 洗剤とスポンジで擦ってもなかなか取れない・・・ 周りが綺麗になった分悪目立ちしてしまい「洗車したのに・・・」とテンション下がりますよね。 ...

どうも！ ともぞうです！ バイクの基本的なメンテナンスにチェーン清掃があります。 チェーンを綺麗にすることでパワーロスを抑え、チェーンの寿命を伸ばすことが出来ます。 しかし、いざチェーン清掃をしようと思っても 「どうやってやるの？」「必要なも...

どうも！ ともぞうです！ バイクカスタムの二大巨頭と言ったらマフラー交換サスペンション交換ですよね！ サスペンション交換をすると乗り心地やコーナーリング、ルックスまでも変えることができてお得です。 しかし、サスペンション交換というと 「交換方...