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どうも！ ともぞうです！ 私の所有しているボンネビルですが、キーシリンダーがヘッドライトステーに取り付けられています。 少し不便にも感じることがありますが、トップブリッジに付いているより優越感があります（個人の見解） しかし、そんな優越感を...

どうも！ ともぞうです。 ボンネビルの吸気音アップのために行ってきた吸気チューンも第四弾で幕を閉じました。 パワーはほどほどに吸気音が増大したので筆者は満足です！ 一口に吸気チューンと言っても「どんなものがあるのか」と思いますよね。 エアフィ...

どうも！ ともぞうです！ 前回のリストリクター外しで吸気チューンは終わりのつもりでした。 しかし、これまたネットでサイドカバーにダクト加工している方を発見！ そんなの見たら真似したくなりますよね(笑) ということで今回はサイドカバーにダクト加工...

前回の記事でインテークパイプをベルマウスに交換しました。 吸気音をアップさせるという目的は達成できたので、「吸気系は終わりかな」と思っていました。 しかし、調べてみると世間にはリストリクターなるものを外している人が！ なんでもエアクリボック...

どうも！ ともそうです！ 先日の記事で純正置き換えフィルターを取り付けました。 パワーアップよりも吸気音アップのために交換しましたが、そこまでへ変化せず・・・ 「インテークパイプが蓋をしているため聞こえにくいのでは？」と素人ながらに考察しま...

どうも！ ともぞうです！ みなさんはボンネビルのパワーに不満を感じた事ありますか？ 僕はありません（笑） トルクがあって乗りやすくていう事なしです！ バイクのパワーをアップさせる方法はいくつもありますが、一般的なのは吸排気のチューンだと思いま...

どうも！ ともぞうです。 夏場バイクに乗っている時、「なにかおかしいな…」と感じた事はありませんか？ そんな中でもパワーが出にくい時にはオーバーヒートを疑った方が良いかもしれません。 私自身も経験があり、その時は高めの回転数でクラッチを繋げて...

どうも！ ともぞうです！ ボンネビルの純正テールライトって丸っこい感じで可愛らしい。 クラシカルな雰囲気を出すためでしょうか？ 親しみやすくて良いですが、私の作りたい車両イメージとは少し離れている・・・ 個人的にはスッキリしている感じが好みな...

どうも！ ともぞうです。 「バイクのリアをスッキリさせたい！」と思い、フェンダーレスについて調べる日々・・・ 見た目の変化が大きくバイクのイメージをガラッと変えることが出来ます。 しかし、調べてみると 「必要な工具や部品は？」「どうやるの？」...

どうも！ ともぞうです！ バイクの純正ウィンカーって大きいと思いませんか？ 車検適合させるために大きめになっているのでしょうか・・・ 取り付け場所によっては大きさ以上に目立ってしまいますよね・・・ しかし、いざ交換しようと思っても 「交換方法...